
中国的ZTZ-100式坦克在2025年9月3日的阅兵上首次亮相。这款中型主战坦克的重量控制在40到45吨之间,设计理念直接针对现代战场的痛点。传统坦克容易被低成本的无人机击毁,而100式则通过全方位增强防护,车体上布满了类似刺的传感器和拦截模块。根据军方发布的数据显示,100式坦克采用混合动力系统,公路行驶时速可达90公里,越野时速可达70公里。在纯电模式下,它还能以静音状态行驶50公里,热信号也较低,使敌人难以提前发现它。
展开剩余52%国际方面,2025年12月,德国军官在接受美国杂志采访时称,100式在轻型化、无人炮塔和主动防护方面领先,符合未来发展趋势。与俄罗斯的T-14相比,虽然T-14有APS系统,但多年未实战;美国的M1E3虽改为混合动力,但体型庞大,机动性差。该军官表示,虽然100式的传感器故障风险较高,维护较为复杂,但不得不承认中国在这一领域已抢占先机,这也促使美国军方加快了相关技术的研发进度。中国的设计理念减少了对坦克对抗的依赖,转而专注于反无人机和反导弹作战,这与乌克兰战场的经验教训相符。总体而言,100式坦克不仅是对传统坦克的升级,更是对陆战方式的重新塑造。它通过信息技术优势压制对手,以强大的防护能力和对无人机的有效应对能力,使其在现代混合战争中占据优势。尽管炮管寿命较短是它的一个弱点,但其整体作战能力让它在未来的战场上占有一席之地。中国已经开始部署部分100式坦克,预计在2026年将有更多实战反馈,推动全球坦克设计理念的转变。
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