中国的ZTZ-100式坦克在2025年9月3日的阅兵上首次亮相。这款中型主战坦克的重量控制在40到45吨之间，设计理念直接针对现代战场的痛点。传统坦克容易被低成本的无人机击毁，而100式则通过全方位增强防护，车体上布满了类似刺的传感器和拦截模块。根据军方发布的数据显示，100式坦克采用混合动力系统，公路行驶时速可达90公里，越野时速可达70公里。在纯电模式下，它还能以静音状态行驶50公里，热信号也较低，使敌人难以提前发现它。
展开剩余52%国际方面，2025年12月，德国军官在接受美国杂志采访时称，100式在轻型化、无人炮塔和主动防护方面领先，符合未来发展趋势。与俄罗斯的T-14相比，虽然T-14有APS系统，但多年未实战；美国的M1E3虽改为混合动力，但体型庞大，机动性差。该军官表示，虽然100式的传感器故障风险较高，维护较为复杂，但不得不承认中国在这一领域已抢占先机，这也促使美国军方加快了相关技术的研发进度。中国的设计理念减少了对坦克对抗的依赖，转而专注于反无人机和反导弹作战，这与乌克兰战场的经验教训相符。总体而言，100式坦克不仅是对传统坦克的升级，更是对陆战方式的重新塑造。它通过信息技术优势压制对手，以强大的防护能力和对无人机的有效应对能力，使其在现代混合战争中占据优势。尽管炮管寿命较短是它的一个弱点，但其整体作战能力让它在未来的战场上占有一席之地。中国已经开始部署部分100式坦克，预计在2026年将有更多实战反馈，推动全球坦克设计理念的转变。
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